关于印发交通运输节能减排专项资金申请指南（2014年度）的通知

   为推进绿色循环低碳交通运输体系建设，指导交通运输节能减排专项资金申请工作规范、高效、有序开展，确保专项资金申请与审核的公开、公平、公正，提高专项资金使用效益，优化财政资金政策导向，根据财政部、交通运输部《交通运输节能减排专项资金管理暂行办法》（财建〔2011〕374号）、《关于印发交通运输节能减排专项资金支持区域性、主题性项目实施细则（试行）的通知》（厅财字〔2012〕251号）和《交通运输部办公厅关于印发的通知》（厅政法字〔2012〕252号），结合交通运输节能减排工作实际，制定本指南。

　　一、基本原则

　　（一）领域集中。优先支持绿色循环低碳交通运输省（城市）区域性项目，绿色循环低碳公路（港口）、天然气营运车船、营运（施工）船舶节能技术改造主题性项目，交通运输节能减排能力建设项目，实现领域集中，充分发挥专项资金绩效。

　　（二）重点突出。重点支持京津冀、长三角、珠三角等节能减排重点地区的省市开展区域性主题性项目，同时兼顾节能减排工作基础好、示范作用明显的其他地区。

　　（三）竞争择优。区域性主题性及能力建设项目的选择遵循公开、公正、公平的原则，采取竞争性方式确定。

　　（四）目标考核。2014年绿色循环低碳交通运输城市（公路、港口）区域性主题性项目实施期限为2014-2016年，以省为单位的区域性项目实施期限为2013-2017年，天然气营运车船、营运（施工）船舶节能技术改造主题性项目实施期限原则上为1年。区域性主题性项目要明确实施期内的目标和任务，实施期结束后，对项目实施效果进行验收、考核或抽查，并根据预定任务和目标的完成情况清算奖励资金。

　　二、区域性主题性项目申请条件和申报材料

　　（一）绿色循环低碳交通运输省（城市）区域性项目。

　　1.申请单位。

　　（1）省份：省级交通运输主管部门。

　　（2）城市：城市交通运输主管部门。

　　2.申请条件。

　　（1）组织条件。由省（城市）人民政府牵头、各相关部门参加的绿色循环低碳（节能减排）交通运输省（城市）建设工作领导小组负责项目的组织领导。

　　（2）政策条件。省、市人民政府有明确的支持政策，能够自筹资金支